En las industrias aeronáutica y ferroviaria, la fabricación incluye, entre otros, carrocerías de aeronaves, alas, partes de motores de turbina, trenes y vagones. La producción de estas máquinas y piezas requiere procesos de corte, perforación y doblado. Las piezas metálicas utilizadas en la producción varían de grosor fino a medio y las piezas necesarias suelen ser grandes. En consecuencia, las máquinas utilizadas en la fabricación de tales piezas requieren grandes dimensiones y deben soportar la precisión de producción requerida, además de poder trabajar los requisitos de ángulo variables. Uno de los mayores obstáculos de la industria es la fabricación de máquinas de calidad que dominan la especificación y la precisión de los productos demandados. En definitiva, los productos fabricados deben ser de alta calidad, precisos en sus dimensiones y cumplir con los estándares mundiales.
Los materiales utilizados con mayor frecuencia en estas industrias incluyen acero dulce, acero galvanizado y acero inoxidable.
Las máquinas que fabricamos están diseñadas para adaptarse a las demandas particulares de la industria. Fabricamos nuestras máquinas de acuerdo con las necesidades específicas de la industria aeronáutica y ferroviaria y las entregamos en poco tiempo.
Tanto en la fabricación de fuselajes como de alas de aviones se utilizan láminas metálicas de diferentes calidades que suelen tener un alcance de 1-3 mm y que generalmente tienen más de 4 metros de largo.
El espesor de la chapa utilizada en la producción de trenes y vagones puede alcanzar los 25 mm y sus dimensiones pueden llegar hasta los 6-8 metros.
Para el corte, se utilizan las siguientes máquinas iLaser Láser de fibra, iShear Cizalla de Guillotina, iPlasma Plasma Oxy Corte, mientras que iBend Plegadora y Servo Plegadora son las máquinas preferidas para las operaciones de plegado.
MVD asegura que las chapas metálicas y las piezas metálicas estructurales necesarias se puedan producir en ángulos, radios y formas específicos requeridos por la industria de la aviación y el ferrocarril.
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